發(fā)動機被成為汽車的“心臟”，是汽車最為重要的部分。

柴油發(fā)動機多以強動力為優(yōu)勢，與此同時，柴油作為發(fā)動機的主要燃料。柴油的質量就極大程度上影響到發(fā)動機性能的發(fā)揮。

本文主要論述了劣質柴油的判斷，以及劣質柴油對于發(fā)動機的危害。

1 、柴油發(fā)動機對柴油的要求分析

(1)柴油發(fā)動機對于柴油的要求首先要保證柴油的表面清澈，即柴油的清潔度要高。這對于柴油發(fā)動機而言，也是必須要達到的要求。

(2)柴油的硫的含量要相對較少，硫含量不僅是影響發(fā)動機動力的原因之一，對于環(huán)保的要求而言，硫的含量一定要低于1.0%。

(3)柴油的碳含量一般都比較多，但是對于優(yōu)質柴油而言，其中殘?zhí)嫉暮恳欢ㄒ?，一般要求為不超過總重量的1.0%。

(4)石油在提煉的過程中，都會有水和一定的沉積物，作為柴油而言，其對水的含量和沉積物的要求都比較高的，一般要求是要少于0.1%。

(5)柴油的含灰份要少，才能保證柴油發(fā)動機的高效運轉。因此，對于含灰份量的要求就很高，一般規(guī)定不能超過柴油總重量的0.03%。

2 常見劣質柴油的基本特征

(1)劣質柴油的外觀特征比較明顯，從透明度上不過關，一般都比較混濁。

(2)柴油都是有標號要求的，劣質的柴油一般都不滿足標號。

(3)柴油都有一定的低熱值規(guī)定，而劣質柴油一般都無法達到這個要求。

(4)劣質柴油的硫含量很高，使用過程中對于發(fā)動機和環(huán)境的危害都很大。

(5)劣質柴油內的雜質和水分含量很高，對于發(fā)動機而言非常不利，對發(fā)動機的損傷也非 常大。

(6)劣質柴油的殘?zhí)苛恳埠芨?，容易形成發(fā)動機內的積炭，對于發(fā)動機使用造成很大的傷 害。不僅損害發(fā)動機的壽命，更會影響發(fā)動機的性能。

3、使用劣質柴油對于發(fā)動機的危害分析

(1)劣質柴油中含硫量較高的柴油對于柴油發(fā)動機的危害還是非常大的。含硫量過高，就會造成機油的潤滑度下降，也就是說，高含量的硫將導致機油的質量下降，發(fā)動機得不到好的潤滑效果，長期使用對發(fā)動機損害很大。

(2)低熱值不達標的劣質柴油，會讓燃油的消耗率過高，而發(fā)動機的功率達不到標準，造成發(fā)動機的性能無法達到標準，性能發(fā)揮不夠正常。

(3)殘?zhí)剂窟^高的劣質柴油產生的危害較大，尤其是產生的積炭較多，積炭會嚴重影響發(fā)動機的燃燒效果，造成發(fā)動機燃燒室內的溫度過高，高溫的環(huán)境會造成發(fā)動機的活塞以及活塞環(huán)等造成損壞，嚴重影響發(fā)動機的使用壽命。

(4)含水量過高的劣質柴油會造成發(fā)動機內的燃油泵的潤滑效果下降，噴油嘴等這樣的精密器件的潤滑效果也會造成下降，嚴重影響發(fā)動機的性能發(fā)揮。

4、柴油發(fā)動機使用了劣質柴油的后果分析

(1)發(fā)動機的性能不能得到良好發(fā)揮，尤其是功率往往達不到標準，造成施工使用過程中的效果不佳。

(2)積炭的影響造成了發(fā)動機的耗油量明顯增加，且在一定程度上消耗了過多的柴油，而造成能源浪費。

(3)發(fā)動機內的燃油系統(tǒng)收到劣質柴油的影響，部分部件出現(xiàn)老化和損壞的現(xiàn)象，長期以往會造成其他相關部件的損壞。

(4)發(fā)動機潤滑油的作用效果嚴重下降，造成發(fā)動機的損害更加嚴重。